Goodway Rubber Industries | Responsible Rubber Compounder

You need to upgrade your Flash Player This is replaced by the Flash content. Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript tags. Include a link to bypass the detection if you wish.

Công Ty	\|	Sản Phẩm & Dịch Vụ	\|	Chất Lượng	\|	Ngành Kinh Doanh	\|	Liên Hệ

Trang Chủ > Ngành Kinh Doanh > Tại Sao Phải Dán Vỏ Xe?


	Tại Sao Phải Dán Vỏ Xe? Dù bạn là một lái xe đang tìm cách tiết kiệm chi tiêu trong gia đình hay một tổng giám đốc đang mua hàng nghìn vỏ xe cho công ty, chi phí luôn phải được kiểm soát bằng cách nào đó trong nền kinh tế khắc nghiệt hiện nay. Doanh nghiệp vận tải, sân bay, công ty xây dựng, nhà nông và xe khách đều mua vỏ dán vì một lý do cơ bản: tiết kiệm chi phí. Trong sản xuất vỏ xe, phần tốn kém nhất là đúc khuôn vỏ. Đế gai, phần tiếp xúc với mặt đường chỉ tốn bằng 1% chi phí cho một vỏ xe mới. Khi một vỏ xe đã hết hạn sử dụng và có vẻ sẵn sàng để bị quẳng đi, giá trị phân còn lại của vỏ xe vẫn không thể thu hồi lại được. Cuộc sống hữu dụng của chiếc vỏ xe này thậm chí còn chưa bắt đầu. Các tiến bộ kỹ thuật và tiêu chuẩn nghiêm ngặt đã công nhận việc dán vỏ trở nên kinh tế hơn về mọi mặt. Vỏ xe về cơ bản là sản phẩm từ chất hóa dầu và để sản xuất một vỏ xe phải dùng hơn 80 lít dầu. Do khoảng 70% lượng dầu này tìm thấy trong vỏ xe cũ có thể tái chế trong quá trình dán vỏ, chỉ 25 lít dầu cần dùng để dán một chiếc vỏ tương tự. Theo đúng nghĩa, trung bình 500 vỏ xe trong một năm có thể tiết kiệm 27,500 lít dầu. Thật là một khác biệt lớn khi dùng vỏ dán. Ngoài ra, việc vứt bỏ các vỏ cũ không dùng nữa sẽ giảm bớt. Vì vậy, vỏ dán thật ra là vỏ tái chế sử dụng lại dầu và đóng góp tích cực vào sự phát triển cho môi trường và xã hội. Các lợi ích của việc dán vỏ Chi phí ít hơn từ 30% đến 50% so với vỏ mới Thân thiện với môi trường, giảm sự phụ thuộc dầu và sự ô nhiễm từ vỏ xe giảm đáng kể từ 70% đến 80% Vỏ dán an toàn và bền tương đương với vỏ mới. Vỏ dán có thể chạy với tốc độ cho phép tương đương vỏ mới mà vẫn đảm bảo độ an toàn, hình dáng và sự thoải mái. 90% máy bay trên thế giới sử dụng vỏ dán bao gồm cả máy bay quân sự như Hercules C-5A. Tiết kiệm 400 triệu galon dầu cho Bắc Mĩ mỗi năm. Tiết kiệm 2 tỉ đôla cho các công ty vận tải Hoa Kì mỗi năm. Giống như rượu, cao su tăng giá trị theo thời gian. Vòng đời của một vỏ cao su bắt đầu sau khi lớp vỏ đầu tiên của nó mòn đi. Nó là sản phẩm tự nhiên và chất lượng hơn sau khi đã được sử dụng. Đó là lý do một vỏ mòn có thể dán được đến 12 lần.

trở về đầu trang