Goodway Rubber Industries | Responsible Rubber Compounder

You need to upgrade your Flash Player This is replaced by the Flash content. Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript tags. Include a link to bypass the detection if you wish.

Công Ty	\|	Sản Phẩm & Dịch Vụ	\|	Chất Lượng	\|	Ngành Kinh Doanh	\|	Liên Hệ

Trang Chủ > Ngành Kinh Doanh > Dán Vỏ Xe


	Dán Vỏ Xe Dán vỏ xe là quá trình các vỏ xe đã qua sử dụng được dán lại đế gai để có thể tái sử dụng lại. Thật ra quá trình dán vỏ đã xuất hiện từ khi vỏ xe cao su ra đời. Lịch sử của nó bắt đầu từ Thế chiến thứ hai khi các nguồn tài nguyên thiên nhiên khan hiếm và chế độ phân phối bị hạn chế. Người dân tách vỏ xe ra khỏi những chiếc xe đã hư hỏng trong chiến tranh và lắp đế gai mới cho chúng để tái sử dụng lại. Có nhiều phương pháp được sử dụng để dán cho một vỏ xe, nhưng lưu hóa lạnh (lưu hóa sơ bộ) và lưu hóa nóng (đúc khuôn) là những biện pháp thường được các nhà dán vỏ xe trên thế giới sử dụng nhiều nhất. 1) Lưu hóa lạnh (lưu hóa sơ bộ) Như tên gọi, đế gai được sử dụng đã được nhà sản xuất định hình và lưu hóa sơ bộ. Người sử dụng đế gai có nhiều lựa chọn về kiểu dáng, kích thước bề rộng mặt gai và độ dày của đế gai. Trong quá trình dán vỏ, sẽ có một lớp keo (cushion gum) nối kết đế gai và vỏ xe. Độ rộng mặt đế gai được chuẩn bị kỹ càng sao cho đế gai luôn thẳng hàng và phù hợp với vỏ xe. Sau đó vỏ xe sẽ được đưa vào lò lưu hóa. Việc lưu hóa giờ được tiến hành trong lò và được điều áp bởi khí nóng sinh ra từ dòng điện, hơi nước hoặc chất lỏng nóng như dầu. Những vỏ xe, đế gai, sau khi được đưa vào lò lưu hóa sẽ được kết dính bởi lớp keo (cushion gum). ii) Lưu hóa nóng (đúc khuôn) Quá trình lưu hóa nóng tương tự như sản xuất vỏ xe mới. Sử dụng cao su chưa lưu hóa đắp trên đỉnh những vỏ xe đã được bào (vỏ xe sẽ được lắp tất cả những vết thủng và vết rách). Vỏ xe có đường kính chính xác cùng nguyên liệu cao su chưa lưu hóa giờ đã sẵn sàng để đưa vào khuôn xử lý. Khi khuôn đóng lại và thể tích thân vỏ được tăng lên đến mức thích hợp, sự trương nở của vỏ sẽ khiến nguyên liệu cao su chưa lưu hóa khớp vào khuôn đúc tạo ra hình dáng của vỏ xe. Nhiệt độ sau đó được đặt vào trong một khoảng thời gian cụ thể để hoàn tất việc lưu hóa.

trở về đầu trang