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Recauchutodo proceso de diagram de flujo

1) Inspección Determina se un cubierto de neumático gastado puede ser aceptado para recauchutaje.		6) Aplicación de la Banda A cushion gum bonding layer es colocada entre la banda y el cubierto. Nueva capa de highly compact precured tread es entonces construida sobre el cubierto.
2) Buffing Quita la banda gastada del neumático de la cubierta.		7) Enveloping Special envelop es usado para adjuntar el neumático y asegurar la cubierta,bonding gum y bandas pre curadas fueran pegadas con éxito.
3) Skiving Quita cualquier material incrustrado para asegurar un superficie limpia y firme para ser recauchutado.		8) Curing Conocida normalmente como vulcanización, es el proceso de unir la nueva banda a la cubierta preparada. La cubierta preparada, con la nueva banda en el lugar correto, es colocada dentro de la cámara donde la pressión y temperatura son aplicadas sobre la correcta cantidad de tiempo, curando los cojines y pegando la banda apretadamente en la cubierta.
4) Cementing Aplicando una capa fina de una solucion concentrada de caucho sobre la cubierta reacondicionada.		9) Inspección Final Todos los neumáticos recauchutados son inspeccionados con cuidado para asegurar que un producto seguro y atractivo será reciclado para os clientes.
5) Filling Filling of the skived area with gum cord.		10) Tan bon cuanto un nuevo! Tal como un neumático nuevo, el neumático recauchutado está listo para rodar por las calles.

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