Goodway Integrated Industries Berhad

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	Recauchutaje Recauchutaje es el proceso donde los neumáticos gastados son adaptados con una nueva banda para darle una segunda vida. La verdad es, recauchutaje es tan antiguo como el propio neumático. Su historia ha comenzado en la Segunda Guerra Mundial cuando los recursos naturales eran escasos y era necesario el racionamiento. Los civiles skinned of las bandas de los vehículos dañados en la guerra y bounded them a sus viejos neumáticos para darle una nueva vida. Hay muchos métodos que son practicados para recauchutar un neumático, pero Cold Cure (Precure) y Hot Cure (Mould Cure) son los métodos más comunes adoptados por la mayoría de los recauchutadores de todo el mundo. 1) Cold Cure (Precure) Como el nombre indica, al banda de caucho usado aqui es moldeado y precurado por el fabricante. El recauchutador selecciona la banda apropriada en tiras o círculos de varios designs, anchuras y grosor. En el proceso de recauchutaje precurada, una capa de cojine es colocada entre la banda y la cubierta. La apropriada anchura de la banda es aplicada a la cubierta preparada en una manera recta y uniforme. El neumático entonces se mueve hacia la cámara que cura. El proceso de cura ahora ocurre dentro de la cámara presurizada y acalentada por aire caliente producido por la electricidad, vapor o líquido caliente tal como aceite. La cubierta preparada, con el nuevo caucho en el lugar correcto, es aplicada dentro de la cámara donde la presión y la temperatura, aplicadas sobre la correcta cuantidad de tiempo, cura la capa de cojine y adhierese la banda al neumático. ii) Hot Cure (Mould Cure) Esto uso de la banda in the hot cure retread process es muy similar a la fabricación de neumáticos nuevos. Usando uno de los varios métodos de uncured tread rubber es aplicado a area de crown of the buffed casing (and in the case of bead-to-bead retreading, also to the sidewalls). La cubierta preparada, built up hasta el diámetro correcto con el uncured rubber material, esta ahora listo para entrar en el molde para ser curado. Cuando el molde es cerrado y el cuerpo del neumático inflado a la presión apropiada, la hinchazón de la cubierta se adapta al material fresco con el molde, formando el diseño de la banda. El calor entonces es aplicado por um período específico para completar la cura.

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