Goodway Integrated Industries Berhad

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	타이어 재생 타이어 재생은 마모된 타이어가 새로운 트레드와 함께 재 사용이 가능하도록 맞추는 제조 과정입니다. 사실, 재생은 고무 타이어가 오래 된 만큼 이나 오래 되었습니다. 그 역사의 날은 세계 제 2차 대전으로 거슬러 올라 가 자연 자원 배급의 힘에서 부족 했을 때 입니다. 민간인은 전쟁에서 손상된 차량들의 트레드와 접착되어 있던 오래된 타이어를 다시 사용 할 수 있도록 떼어 내었습니다. 타이어를 재생하기 위한 많은 방법들이 실행되었고, 냉각 가황 (Pre-cure)과 열 가황 (Mould Cure)은 세계 전반에 대부분의 재생품에 가장 일반적인 방법으로 받아들여진 방법입니다. 1) 냉각 가황 (Pre-cure) 이 이름이 나타나는 것처럼, 트레드 고무는 여기에서 트레드 고무 제조자에 의해 틀이 형성되고 냉각 가황이 이용됩니다. 그 재생자는 다양한 디자인의 줄무늬 또는 둥근 모양, 폭과 두께로 알맞은 트레드를 선택합니다. 냉각 가황 재생 과정에서, 쿠션 gum 바운딩 레이어는 트레드와 케이싱 사이에 놓여 있습니다. 적당한 트레드 폭은 스트레이트와 심지어 패션에서도 준비된 케이싱에 적용됩니다. 타이어는 그 다음 가황 연소실로 옮깁니다. 그때 전기에 의해 생성된 가열된 공기, 스팀과 기름과 같은 뜨거운 액체에 의해 연소실에서 경화가 진행됩니다. 그 곳에서 새로운 고무와 함께 그 준비된 케이싱은 압력과 온도가 있는 연소실에 놓여지고, 쿠션 gum 레이어와 타이어의 트레드 바운드를 정확한 시간으로 가황 됩니다. ii) 열 가황 (Mould Cure) 열 가황 재생과정에서 트레드의 용도는 새 타이어 제조 과정에서와 유사합니다. 가황되지 않은 트레드 고무 몇몇 방법 중의 하나의 이용은 담황색 케이싱(그리고 타이어 보강 부분의 재생 케이스, 또는 싸이드 월)의 정수 부분에 적용하는 것입니다. 가황되지 않은 고무 자재에서 정확한 지름으로 구성된 그 준비된 케이싱은 열 가황 될 준비가 된 것입니다. 적당한 압력으로 틀이 닫히고 타이어가 팽창 될 때 , 케이싱의 팽창은 경화되지 않은 자재는 열 가황으로, 트레드 디자인 형성으로 따르게 됩니다. 그 다음에 가황을 완성시키기 위해 정해진 시간만큼 열을 적용시킵니다.

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