Home | Sitemap | News | Webmail
You need to upgrade your Flash Player This is replaced by the Flash content. Place your alternate content here and users without the Flash plugin or with Javascript turned off will see this. Content here allows you to leave out noscript tags. Include a link to bypass the detection if you wish.
ホーム > 産業 > タイヤ更生


 
タイヤ更生
使用済みタイヤのトレッドゴムをはり替えて、再び使用できるように更生する。タイヤ更生の歴史はゴムタイヤと同じく古い。第二次世界大戦ころ、天然資源が短欠してかつ配給制度が実施されたため、民衆が壊れた車のタイヤトレッドを切り取って、自分のタイヤに貼り付けたのはタイヤ更生の始まりである。

タイヤ更生方法はいろいろあるが、一番よく使われているのはコールドキュア方式(プレキュア方式)とホットキュア方式(リモールド方式)である。

1) コールドキュア

名前の通り、トレッドゴムを貼りつけてから加硫接着する。異なる幅や、厚さのトレッドゴムにさまざまなデザインが施されています。そして台タイヤゴム糊を塗布して、トレッドゴムをその上にきれいに貼り付ける。その後タイヤが加硫缶に入れる。

タイヤは加硫缶内で電気に熱され空気や、蒸気または液体(例えば、オイル)によって一定時間の加熱・加圧を経て加硫接着される。


ii) ホットキュア

ホットキュア工程は新タイヤの製造工程に似ている。いくつかの方法で台タイヤに模様なしトレッドゴムを貼りつけてから(ビードリトレッドの場合、タイヤの側面まで回り込んで行う)仕様にあったパターンを刻んだ モールド(金型)に入れる。

その閉じた金型に向け、高圧の蒸気で押し付けタイヤの最終的な形状やトレッドパターンが金型によって作られる。そして、一定の時間で加熱・加硫する。
 
 
ページの先頭へ    
 
© Copyright Goodway Integrated Industries Berhad 2007.
English German Japanese Chinese Thai Arabic Indonesia Spain Korea Vietnam