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橡胶混合技术

橡胶在我们生活的每个层面扮演重要的角色,它已成为保障我们舒适、安全与繁荣不可缺少的环节。运输业、建筑业、工业、卫生保健业和家居都大量使用橡胶产品。橡胶的最大用途是为交通工具制造轮胎。欧洲的橡胶业者早就承认,橡胶产品必须采用安全的物料制成,以保障顾客以及工作场所雇员的性命。因此,业者都在尽一切努力,确保所用的物料不至于威胁人类健康。最近几年,橡胶业者也同样意识到环保的重要性,包括如何小心翼翼地再循环,将废料安全地丢弃。从事橡胶混合工业的同行,纷纷掌握更多专业技术与知识,不断充实自我,一旦当局引进跟卫生、安全与环保等课题有关的新条例或规格,便会迅速而有效率地作出回应。.

轮胎翻新业
过去35年内,轮胎翻新业者被迫面对辐射、品质改进、欠缺知识与整合等问题。不过,随着科技的进步和经济规模的扩大,翻新轮胎制造业已达到前所未有的优质与优良水平。如今的轮胎翻新厂也比过去大得多。

轮胎翻新业拥有一段辉煌的历史,前景也同样无可限量。卡车的子午胎胎体,如今已成为一项投资,唯一让投资回流的方法,就是把它翻新。辐射是严重破坏客运车轮胎翻新市场的一环,然而对卡车轮胎翻新市场而言,却有利无弊。

卡车轮胎翻新业每年可为北美洲的卡车车主及公司节省超过20亿美元。中国的轮胎翻新业同样具有光明的前景。中国轮胎翻修与循环利用协会指出,根据政府的报告,中国在2004年制造了2亿3千9百万条轮胎,同时却有1亿2千万条轮胎被磨损。这个数字预料每年会增长12%


 
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大部分车队经营者都认为,轮胎是他们营运业务时的第三大投资,排名在劳工和燃油费之后。要维持最低的每英里成本,就必须采用良好的轮胎管理计划,包括使用优质的翻新轮胎。在美国和加拿大,每年购买超过1千8百万条轮胎的卡车车主和车队经营者,都习惯选择翻新轮胎来取代新轮胎。

翻新轮胎不但具有成本效益,它们还安全可靠又值得信赖。不论是编排好送货时间的卡车、保证准时送货上门的小包裹运输公司、商业客机或军机,甚至大多数学生巴士经营者,都选用翻新轮胎。翻新轮胎还符合环保。基本上,轮胎属于石油化工产品。每制造一条新的卡车轮胎,需要动用22加仑的油。大部分油类存在于胎体里,而胎体在翻新过程中是可以再循环的。因此,制造一条翻新轮胎只需动用7加仑的油。

轮胎翻新商就像卡车公司那样,它们在巩固实力之后,如今已整装待发。现时最成功的轮胎翻新商,不外是那些拥有最优质产品,能为车队提供最佳投资回报率者。轮胎翻新业竞争激烈,主要的翻新轮胎供应商每年不惜耗费数百万元巨资,进行研究与开发。因此,卡车车主大可指望翻新轮胎在品质、耐用度和可靠性方面将会不断改进。

归根究底,轮胎翻新业的未来亦有赖于同样的原理。唯有如此,目前的轮胎翻新商才能继续维持业务。每一家业绩出众的工厂,都必须继续关注提升品质控制,节约营运开销以及保养厂房设备,才是当务之急。



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